מיושמים לחיבור כבלי מזין עם ציוד 8ts ואנטנה, מיותרים של אמצעים אטומים למים נוספים, כגון ג'ל או קלטת אטומים למים, עומדת ב- IP68 סטנדרטית אטומה למים.
אורכים סטנדרטיים: 0.5 מ ', 1 מ', 1.5 מ ', 2 מ', 3 מ ', דרישות מיוחדות של לקוחות על אורך המגשר יכולות להיות מספקות.
מאפיינים ויישומים
מפרט חשמלי. | |
VSWR | ≤ 1.15 (800MHz-3GHz) |
מתח דיאלקטרי | ≥2500V |
התנגדות דיאלקטרית | ≥5000mΩ (500V DC) |
PIM3 | ≤ -155dbc@2 x 20w |
טמפרטורת הפעלה | - 55oc ~ + 85oc |
הכנס אובדן | זה תלוי בגחנה של הכבל |
סטנדרט איטום מזג אוויר | IP68 |
אורך הכבלים | מותאם אישית |
ז'ָקֵט | דפוס הזרקה |
מחבר החל | סוג N /DIN |
פרמטרים של מבנה וביצועים
כבל RF 1/2 " | מחבר RF | |||
חוֹמֶר | מנצח פנימי | חוט אלומיניום לבוש נחושת (φ4.8 מ"מ) | מנצח פנימי | פליז, ברונזה זרחן פח, משומר, עובי 3 מיקרומטר |
חומר דיאלקטרי | פוליאתילן קצף פיזי (φ12.3 מ"מ) | חומר דיאלקטרי | PTFE | |
מוליך חיצוני | צינור נחושת גלי (φ13.8 מ"מ) | מוליך חיצוני | פליז, מצופה סגסוגת, עובי ≥2 מיקרומטר | |
ז'ָקֵט | PE/PVC (φ15.7 מ"מ) | אֱגוֹז | פליז, מצופה Ni, עובי ≥3m | |
טבעת איטום | גומי סיליקון | |||
מפרט חשמלי ומכני. | עכבה אופיינית | 50Ω | עכבה אופיינית | 50Ω |
VSWR | ≤ 1.15 (DC-3GHz) | VSWR | ≤ 1.15 (DC-3GHz) | |
קיבולת סטנדרטית | 75.8 pf/m | תֶדֶר | DC-3GHZ | |
מְהִירוּת | 88% | מתח דיאלקטרי | ≥4000V | |
הנחתה | ≥120dB | התנגדות ליצירת קשר | מוליך פנימי ≤ 5.0mΩ מוליך חיצוני 2.5mΩ | |
התנגדות לבידוד | ≥5000mΩ | התנגדות דיאלקטרית | ≥5000mΩ, 500V DC | |
מתח שיא | 1.6KV | עֲמִידוּת | ≥500 | |
כוח שיא | 40KW | PIMS | ≤ -155dbc@2x20w |
הוראות התקנה של N או 7/16 או 4310 1/2 ″ כבל סופר גמיש
מבנה המחבר: (איור 1)
א. אגוז קדמי
ב. אחורי אגוז
ג. אטם
מידות הפשטה היא כפי שמוצג על ידי תרשים (איור 2), יש לשים לב בזמן הפשטה:
1. יש לשים את משטח הסיום של המוליך הפנימי.
2. הסר זיהומים כמו סולם נחושת ו- BURR על משטח הקצה של הכבל.
הרכבת חלק האיטום: הברג את החלק האיטום לאורך המוליך החיצוני של הכבל כפי שמוצג על ידי התרשים (איור 3).
הרכבת האום האחורי (איור 3).
שלב את האום הקדמי והאחורי על ידי הברגה כפי שמוצג על ידי תרשים (איורים (5)
1. לפני הברגה, מרחו שכבה של גריז סיכה על טבעת ה- O.
2. שמור על האום האחורי והכבל ללא תנועה, בורג על גוף הקליפה הראשי על גוף הקליפה האחורית. הברג את גוף הקליפה הראשי של גוף הקליפה האחורית בעזרת מפתח ברגים של קוף. ההרכבה מסתיימת.